クラブを自分色にカスタマイズしよう！！～シャフト編その2～

人と同じじゃ物足りない・・・なんだかクラブが自分と合ってない！？

そんなあなたに！！！

まずは、シャフトについて正しく理解して、本当に自分に合ったクラブを使いましょう！

トルクとは・・・

前回シャフトのフレックス（柔らかさ）についてお話ししました！

今回は「トルク」についてお話します｡

トルクとは、シャフトの“ねじれやすさ”を示す数値です。

数値が大きいほどシャフトはねじれやすく、数値が小さいほどねじれ難いことを表します。

この「ねじれやすさ」は球の方向性や曲がり方に影響を与えます。

トルクとヘッドスピード

トルクは、ヘッドスピードと関連することが多くあります！

“ヘッドスピードが速いプレイヤーが、例えばレディースクラブなどのようにトルクが非常に大きいシャフト（例えばトルク7.0とか）を装着したゴルフクラブで思いきり打った場合、ボールは左に大きく曲がることが多いです。

これはシャフトがねじれ戻り過ぎてしまって、フェースが大きく左に閉じた態でインパクトを迎えてしまった結果です。”

（「ゴルフクラブ数値.com『シャフトのトルク』」より引用）

まさに、私がレディースドライバーを使っていたことで起こった現象でした!

俗に言う「左に巻いてった」と言うやつで、とんでもなく左に巻いて行ったんです笑

ところが、シャフトをL（レディース）からR（レギュラー）に替えたことによって、トルクの数値も小さくなり、どちらかというと右に行くことが増えました!

とってもうれしいです♪

まとめ

皆さんも、もう一度自分のクラブと向き合ってみませんか？？

スイングを改善することももちろん大切ですが、シャフトを変えることで、もしかしたら今までと違った球筋が出るかもしれません！

その3へ続きます！！