今度のeggは“革新”の飛びと“確信”の飛び！

ゴルフクラブ

Gridge編集部

「コロンブスの卵」のような常識破りの発想で、飛距離を追求してきたPRGR（プロギア）のegg（エッグ）シリーズの最新作が、8月8日、都内のインドアゴルフ施設でお披露目されました！

はたして今回はどんな秘密が隠されているのか？

適合モデルの“赤egg”と、高反発の“金egg”

今回発表されたのは、ルール適合モデルの“赤egg”シリーズに

・ドライバー
・ドライバー IMPACT-SPEC（短尺モデル）
・フェアウェイウッド
・ユーティリティ
・アイアンPC（パワーキャビティ）
・アイアンPF（パワーフォージド）

ルール適合外の高反発スペックの“金egg（SUPER egg）”シリーズに

・ドライバー
・ドライバー LONG-SPEC（長尺モデル）
・フェアウェイウッド
・ユーティリティ
・アイアン

というフルラインアップ。

飛距離追求という製品コンセプトは共通ながらも、各自のゴルフスタイルに合わせてルール適合か高反発か選べるようになっています。

パワーフランジとパワーグルーブで高初速エリアを拡大

“赤egg”シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティでは、クラウン上部に「赤エッグ専用・新パワーフランジ」を搭載。

フランジ全体がたわむことで、高初速エリアがドライバーで主要他社モデル平均値と比べ約130パーセントと拡大し、高打ち出し化も実現しています。

“金egg”シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティでは、クラウン上部の「金egg専用・新パワーフランジ」に加え、ソールのフェース側に「パワーグルーブ」を搭載。

前モデル比で130パーセントの高反発エリアの拡大を達成しています。

上1枚目写真左から赤eggドライバー、赤eggドライバー IMPACT-SPEC、赤eggフェアウェイウッド、赤eggユーティリティ

上2枚目写真左から金eggドライバー LONG-SPEC、金eggドライバー、金eggフェアウェイウッド、金eggユーティリティ

（上図は金eggドライバー）

それぞれの飛距離を目指す、アイアン3タイプ

“赤egg”シリーズのアイアン2機種は、ルール適合内で最大飛距離を目指す「PC」、飛距離を追求しながらも打感や感性も大事にする鍛造モデルの「PF」。

「PC」は、フェース周辺部を薄くした偏肉設計でフェースのたわみを拡大し、ルール限界内まで反発を高めボール初速をアップ。

インパクト時にはソール部の「パワーグルーブ」を起点にヘッドが変形し、高打ち出しを実現しました。

「PF」は、軟鉄鍛造ボディに、高強度板材のニッケルクロムモリブデン鋼のフェースを、L字形状に上下からフタをした「デュアルLカップフェース」構造を採用。

フェースの薄肉エリアを広げ、高初速エリアを拡大しています。

「金egg」アイアンは、中空構造ボディに高反発仕様マレージングフェース（C300）を1.9ミリと極限まで薄肉化。

反発係数0.83オーバーの反発性能を達成しています。

さらに、ウェッジ（Aw、As、Sw）は、ルール適合外の角溝スコアラインで、スピンの効いたアプローチで寄せられます。

写真上から赤eggアイアンPC、赤eggアイアンPF、金eggアイアン