100切り、90切り、80切りへの道しるべをJGTOデータから読み解く！？

以前、「100切り、90切り、80切りへの道しるべをLPGAデータから読み解く！？」について紹介しました。

今回は、JGTO（国内男子プロツアー）の7000ヤード以上もあるようなタフなコースで、100切り、90切り、80切りするための道しるべを、JGTOのスタッツを使って読み解いてみたので紹介します。

100切りには、ドライバー飛距離200ヤードをクリアしたいところです

国内女子ツアー（LPGA）のスタッツと同様、やはり成績の良い男子プロゴルファーは、ドライバーの飛距離とフェアウェイキープ率がともに良い傾向にあります。

ドライバー飛距離の平均は、JGTOが283ヤード、LPGAが236ヤード、男子と女子では47ヤードもの差があります。

男子プロツアーのコースは、18ホールで7200ヤードぐらいはあると思いますので、ドライバーの飛距離が必要になるわけですね。

アマチュアがこのくらいタフなコースでプレーするとなると、100切りにはドライバー飛距離で～200ヤード、90切りには～230ヤード、80切りには～260ヤードはクリアしたいところです。

これは、なかなかタフです。

フェアウェイキープ率の平均は、JGTOが54％、LPGAが63％。LPGAの数値が高いのはドライバー飛距離の差によるものでしょう。

100切りのシナリオとしては、ドライバーで200ヤード飛ばし、ボギーオンの3パットを目安に、その内9ホールぐらいを2パットで上がれれば、100切りが見えてくるのではないでしょうか。

90切りには、リカバリー率10％、パット数36ぐらいをクリアしたいところです

LPGAと同様、成績の良い男子プロはリカバリー率が高く、パット数が少ないという傾向があります。

つまり、ショートゲームに強いということです。

リカバリー率の平均は、JGTOが60％、LPGAが59％と、ほぼ同じレベルです。

パット数の平均は、JGTOが32.4パット、LPGAが33.1パットです。

この傾向から、90切りにはリカバリー率10％、パット数36ぐらいの数値が見えてきます。

つまり、ドライバーで230ヤード飛ばし、ボギーオン、2パットを目安に、その内、2ホールぐらいは寄せワンでパーが取れるようになれば、90切りが見えてくるのではないでしょうか。

80切りには、パーオン率40％、リカバリー率40％ぐらいをクリアしたいところです

成績の良い男子プロは、パーオン率、リカバリー率ともに良い傾向にあります。

パーオン率の平均は、JGTOが63.6％、LPGAが64.8％です。

この傾向から、80切りにはパーオン率40％、リカバリー率40％ぐらいの数値が見えてきます。

80切りのシナリオとしては、ドライバーで260ヤード飛ばし、11ホールでパーオンを逃したとしても、その内の4ホールで寄せワンでパーをセーブできれば、80切りが見えてきそうです。

5～6枚のスコア記録からスタッツを計算し、目標ラインとのギャップを調べてみましょう。

自分の強みや弱みが見えてくるかもしれません。

そこから、スコアアップへのヒントも見いだせると思いますよ。